美国一艘名为“泰坦号”的挣扎小型观光潜水器发生事故。原计划是分钟下潜到泰坦尼克号乘船的位置参观，结果却在3000多米的泰坦位置失联。

目前部分残骸已经被打捞上来，号潜从残骸来基本可以确认是水器失事发生了内爆，潜水器内5人全部遇难，前水无生还可能。下短信通信记

根据报道，录曝母船的挣扎工作人员到约定的八小时上浮时刻之后才选择报警，但其实在此之前就已经出现了问题。分钟

海外已经曝光了潜艇失事之前的泰坦最后短信记录，可以说，号潜潜艇上的水器失事5人与死神徒劳地搏斗了18分钟。

短信通信记录如下：

09:28：3433米深度，前水艇身的下短信通信记RTM传感器网络开始监测到碳纤维的疲劳爆裂声

09:30：决定紧急上浮，释放压舱物

09:32：因为实际并没有上浮（压舱物释放失败），决定紧急抛弃艇底部与母船小平台的对接框架，多次努力后才抛下，但似乎没有效果。直到失事，只能依靠垂直推进器的电动螺旋桨上浮（荒诞的是，这个电动螺旋桨以前也曾被工人装反）

09:38：乘员也听到了艇尾部分的碳纤维疲劳爆裂声

09:42：爆裂声减弱，但RTM传感器网络告警灯全红

09:43：缓慢上升，3476米深度

09:46:37（最后一次发送消息）：电力A总线挂了（红灯告警），切换到B总线供电;深度3457米，听到艇尾的更多爆裂声

注：RTM是用于监听碳纤维疲劳失效时的初起轻微爆裂声，可以在异常时立即按预案紧急上浮。

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